当企业必须面对能源价格上涨、人民币升值、出口退税和加工贸易政策调整、土地和劳动力成本上升、环保投入加大等诸多因素的时候，原材料价格上涨就像那根危险的稻草，让它们的神经变得无比脆弱

　　■本报记者  林  刚

　　对于国内制造加工企业来说，2008年以来的新一轮原材料价格上涨，成为形势最为严峻的一场战役；对于它们其中的一些企业来说，这场战役甚至关乎生死。

　　国内原材料大范围、大幅度地持续涨价之旅，起于2005年，此后几年间尽管也有部分原材料出现小幅回落，但大部分原材料价格始终保持升势，而从去年下半年以来，上升势头更为快速。

　　来自国家统计局的数字显示，今年1—2月份，原材料、燃料、动力购进价格同比上涨9.3%，工业品出厂价格同比上涨6.4%。2月份，原材料、燃料、动力购进价格同比上涨9.7%，工业品出厂价格同比上涨6.6%，其中，在原材料、燃料、动力购进价格中，燃料动力类、黑色金属材料类、有色金属材料类和化工原料类购进价格，同比分别上涨17.7%、15.0%、6.8%和4.2%；在工业品出厂价格中，生产资料出厂价格同比上涨7.2%，包括原油出厂价格同比上涨37.5%，顺丁橡胶上涨20.3%，原煤出厂价格上涨19.4%，普通大型钢材价格上涨18.9%，普通中型钢材上涨29.6%，普通小型钢材上涨27.8%，铜上涨6.3%，铅上涨30.9%。

　　假如像多年以前那样，仅仅是原材料价格上涨，相信大部分企业都会泰然应对，然而，当企业如今必须面对能源价格上涨、人民币升值、出口退税和加工贸易政策调整、土地和劳动力成本上升、环保投入加大等诸多因素的时候，原材料价格上涨就像那根危险的稻草，让它们的神经变得无比脆弱。

　　记者了解到，市经贸委监测与运行部门目前正对我市企业应对原材料涨价的情况进行调研，初步的调研结果表明，对新一轮原材料价格上涨，大部分制造加工企业感受到明显压力，少数规模较小的企业则难以承受。

　　随着中国迅速崛起为制造业大国，对于铁矿石、氧化铝、铜矿石、铅锌、橡胶等重要原材料呈激增之势，成为名副其实的原材料进口大国，而从上世纪90年代以来国内持续旺盛的需求，推动国际原材料价格不断上涨，但问题是，中国作为世界上众多大宗原材料的“大买家”，却没有大宗原材料的国际定价话语权，这或许是国内企业在原材料涨价面前日益脆弱的内在原因。

　　价格传导机制显现

　　去年上半年原材料价格持续上涨时，有专家判断，由于中国消费品价格被压在一个较低的水平，上游原材料价格无法通过工业品出产价格传递到消费品，在买方市场条件下，工业企业只有相应缩减成本来消化应对市场竞争，从而造成了原材料和工业产品之间、工业产品和消费品之间价格增长的不同步，形成所谓的“剪刀差”。国家统计局一位专家进而指出，上游价格变动难以传导到下游，表明我国价格传导机制出现问题。而今年人们发现，在前两个月原材料价格不断上涨的过程中，“剪刀差”正渐渐地缩小，价格传导机制逐步显现。

　　近期铁矿石涨价所引起的一系列连锁反应，可以作为价格传导机制显现的最好注脚。

　　今年2月22日，中国钢铁企业谈判代表宝钢宣布，与世界上最大的铁矿石生产商巴西淡水河谷就2008年度国际铁矿石基准价格达成一致，巴西淡水河谷南部粉矿产品在2007年基础上上涨65%，卡拉加斯粉矿由于品质较好涨幅为71%。据统计，中国每年从巴西、澳大利亚、南非和加拿大进口长期合同铁矿石约2.5亿吨。按照65%的涨幅计算，平均成本估计增加33－34美元/吨。2008年铁矿石基准价格出炉后，国内钢铁企业纷纷上调钢材出厂价格，我市的青钢集团也相应上调了钢材出厂价格。

　　钢铁企业提价，将对大量使用钢材的家电、汽车行业产生重要影响——冰箱、洗衣机的箱体，空调室外机以及空调、冰箱压缩机等都大量使用钢材，其中在空调总成本中，钢材成本占10%以上；每辆汽车上所使用的钢材的重量，则占汽车总重量的50%以上。去年钢材价格上涨时，绝大多数家电、汽车行业选择的是引而不发，而今年在铁矿石价格谈判过程中，由于预测到铁矿石大幅涨价已成定局，家电业界巨头西门子早在春节前就宣布上调冰箱洗衣机供货价5％，博世、松下、伊莱克斯等外资企业的冰箱洗衣机价格随之提升。此后，我市的海尔也向零售商发出涨价通知，涨价产品几乎涉及了海尔的全线白电产品。随后，格力、美的、格兰仕等家电品牌也纷纷发布涨价讯息。

　　重汽集团专用汽车公司是我市最大的专用汽车制造企业，去年全年产销各种专用车7203辆，出口各类专用车4692辆。该公司董事长刘培民告诉记者，该公司每生产一辆专用车，大约使用5吨钢板，假如每吨钢板价格上涨800元，每辆汽车将增加成本4000元。一年生产10000辆专用车，则将增加成本4000万元。在市场竞争压力加大，企业利润因人民币升值、劳动力成本上升等因素而不断摊薄的情况下，这是一个沉甸甸的数字。刘培民表示，重汽集团专用汽车公司将在今年进一步增强创新能力，努力提高产品的附加值，从而提高部分高端产品的销售价格，以弥补钢材价格上涨带来的损失。

　　记者了解到，除家电、汽车领域以外，我市的食品、饮料等领域的制造加工企业近期也针对原材料价格上涨，不同程度地提高了产品价格。

　　市经贸委有关人士分析，中国作为当今制造大国，面对的是十分强大的需求，上游的涨价压力应该顺利向下游传导，此前之所以出现价格传导机制不能彰显的现象，一个重要的原因，是在某些领域产能相对过剩，市场竞争过于激烈，企业迫于竞争压力，即使是在上游原材料和工业品价格一再上涨的情况下，也不敢轻率提价。而此次家电、汽车、食品、饮料等市场竞争已然白热化的行业纷纷选择提价，恰恰说明在综合成本大幅上升的形势下，原材料价格的继续上涨已使企业难以承受。

　　涨价？或者不涨价？

　　涨价？或者不涨价？对于很多企业来说，这是一个必须审慎抉择的问题。

　　黄海橡胶集团有关人士向记者介绍，进入2008年以来，轮胎生产的各种原材料全线上涨，以3月12日的国内报价为例，天然橡胶每吨25000元，比2005年翻了一番；合成橡胶每吨23000元，达到历史最高价位，而轮胎生产的其他原材料，硫黄的价格比去年同期增长10倍以上，钢丝、帘布、炭黑的价格也全面上涨。生产轮胎所用的原材料，今年前两个月总体涨幅比去年同期增长了40%。然而，即使是在这样的形势下，黄海橡胶集团与国内其他本土企业一样，对于轮胎提价也持十分谨慎的态度。据悉，该集团即使提价，幅度也不会很大。

　　燕京啤酒集团2月底表示，由于原材料涨价，将调高部分产品的价格；重庆啤酒股份公司则表示近期尚无调整价格的举措。同时，已有媒体从我市的青岛啤酒股份有限公司得到证实，由于原材料价格急速上涨以及油价上涨带来的生产及物流成本增加，该公司从本月开始在华东市场对部分产品进行提价。

　　另据记者从一些大卖场了解，部分食品、饮料企业尽管坚称不涨价，但是通过在产品包装、重量方面“动手脚”，进行事实上的涨价。在市场竞争极其激烈、盈利空间极其狭小的情况下，企业面对无法承受的原材料价格，“偷偷摸摸”地涨价，实在是无奈之举。

　　可是，对于新一轮原材料涨价，也有一些企业却表现得十分从容，其背后的玄机引人深思。

　　轮胎巨头普利司通宣布，将从2008年4月起调高冬用轮胎价格，其中乘用车和轻卡车用轮胎平均涨幅为5.5%，卡车及客车用轮胎为7%；韩泰轮胎中国总部则于今年2月起对中国市场上所售轮胎产品价格上调约5%到8%。业内人士认为，普利司通、韩泰轮胎等国际大公司无论在研发水平、品牌影响力还是在市场覆盖率方面，均有着中国本土轮胎企业无可比拟的优势，因此在提价时毫无顾忌。

　　我市的青岛中集冷藏箱制造有限公司专门从事冷藏箱制造，主要原材料为钢材。然而，在钢价连续上涨的情况下，该公司却显得从容淡定。其原因在于，该公司在冷藏箱制造领域位居世界第一，2007年市场占有率高达30%以上，其产品的科技含量同样位居世界前沿。这样的企业与轮胎巨头普利司通一样，凭借在业内罕有与其匹敌的规模效应、科技水平，理所当然地在定价上有着强大的主动权。

　　内功，还是内功

　　事实证明，对于大多数企业来说，面对原材料涨价最为现实的应对之策，仍是练好“内功”，即在企业内部通过有效的管理手段降低生产成本，通过提升科技水平提高产品的附加值，来消减原材料价格上涨的不利影响。

　　在双星，该集团总裁汪海正通过“团队创新”来实现节能降耗的目标，从而最大限度地消化原材料价格上涨。

　　据双星集团有关负责人介绍，“团队创新”主要是围绕企业生产实际，充分激发集体智慧，对在创新改进质量、降低消耗、增加经济效益方面取得成绩的集体和个人给予表彰奖励，以达到企业节能降耗的目标。例如，双星鞋业工业园、海江公司、鲁中公司针对煤耗大的实际开展“团队创新”，进一步改进导热油锅炉系统，大大减少了煤、水用量，而且减少了树脂、工业盐等材料的使用。该负责人称，去年双星集团通过“团队创新”活动，共完成设备改造创新项目752个，实现节能降耗5400万元，今年在“团队创新”活动的开展更为深入的情况下，节能降耗成果必将超过往年。

　　实际上，即使部分企业因难以承受原材料涨价压力作出提价决定，其产品价格的涨幅也难以达到上游工业品的涨价幅度，对此，久经原材料涨价考验的黄海橡胶集团心知肚明，因此将消解原材料涨价压力的重点放在强化“内功”上。目前，该集团正按照涵盖所有部门的节支降耗、挖潜增效规划，从点滴入手，努力杜绝设备跑、冒、滴、漏等消耗，降低风水电汽等能源和原材料消耗。

　　努力提高创新能力，以此来提高产品的附加值和品牌影响力，是我市企业应对原材料涨价的另一个重要手段。

　　作为国内规模较小的钢铁企业，铁矿石价格持续上涨使我市的青钢集团面临着不小压力，对此，该集团选择“尽快提高市场容量大、技术含量高、附加值高的高效品种钢材的产量，实现产品结构由低档次向高、精、尖档次的大调整”的方式，来舒解原材料涨价的压力。

　　据青钢集团有关负责人介绍，该集团已在年初制订了新产品开发和重点产品提高质量、增加效益计划，根据该计划，年底前，扁钢、合金棒材、低碳易切削钢将实现批量生产，为企业带来实际效益；特种焊丝将实现小规模生产；超高强度钢帘线用盘条、汽车悬架弹簧用盘条、合金弹簧钢丝用盘条将完成工艺试验，生产出少量产品。除了开发新产品，该集团还将通过优化工艺技术，降低合金、辅助材料消耗，达到降低成本的目的。